Conforme a autarquia, o sistema conta com cinco conjuntos de motobombas, sendo três motivos à diesel e dois à energia elétrica. A primeira parte da instalação é com a recolocação dos equipamentos e dos painéis elétricos. A previsão é de que na próxima segunda-feira (11) ocorra o teste de vazão.

Desde 2003, os três motores movidos a diesel são levados para as margens do Rio Claro durante o período de estiagem para garantir o abastecimento na cidade. Em 2020, o sistema passou a contar com mais dois motores elétricos submersos.

Durante os trabalhos, também será substituída parte da tubulação antes de um dos afluentes que conecta o Rio Claro ao Rio Uberaba. Essas redes são de cimento e, estão implantadas desde 2003, mas ficaram desgastadas.

Em 2021, a transposição foi iniciada no dia 20 de junho, com o Rio Claro sendo usado até o começo de novembro. Ao todo, foram 124 dias de atividades.

Segundo a Codau, foi o mais longo período de operação desde a instalação do sistema em 2003, e superou a seca de 2014, quando a transposição foi usada por 120 dias.

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