Em um vídeo publicado em uma rede social na tarde de terça-feira (15), o prefeito Luís Eduardo Falcão (Podemos) afirmou que o Município havia conseguido a liberação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), órgão responsável pela rodovia, para começar as obras por conta própria. No entanto, o documento que autoriza o início dos trabalhos, que estava previsto para chegar na noite de terça, ainda não foi emitido.

Enquanto espera pelo documento, a Prefeitura já posicionou o maquinário que será utilizado na obra. O g1 procurou o Dnit para saber se a autorização, de fato, será enviada e quando isso deve ocorrer, e aguardava retorno até a última atualização desta reportagem.

Na manhã desta quarta, funcionários públicos e voluntários da iniciativa privada começaram a adiantar os trabalhos e abriram uma passagem debaixo da ponte para que uma retroescavadeira possa ser utilizada nos reparos. As ações na parte de cima da estrutura, no entanto, não podem começar.

Em entrevista à TV Integração, o diretor de obras da Prefeitura, José Amorim, explicou quais reparos estão previstos para a ponte.

“Vai ser feita uma contenção de concreto na parte de baixo e, consequentemente, vamos tirar o material para começar a estabilização do terreno e elevar o piso até a parte de pavimentação. O serviço na parte de baixo não interfere na parte de cima”, afirmou.

Além disso, segundo a Prefeitura, também está sendo construída uma passarela nas proximidades para permitir que pedestres possam transitar pelo local em segurança durante as obras. Essa obra está sendo liderada por uma empresa agroindustrial da cidade.

O trânsito na Ponte dos Vieiras, que fica no km 428 da rodovia BR-365, em Patos de Minas, teve que ser completamente interditado às 11h20 de domingo para reparos estruturais. A água começou a se aproximar das bordas da estrutura da ponte, o que provocou rachaduras e a formação de uma cratera no local.

Entre às 18h30 de sexta-feira (11) até a manhã de sábado (12), o volume do rio atingiu a marca dos 11,73 metros. Até então, a BR-365 estava operando em meia pista. Segundo comunicado pela Prefeitura, a opção de desvio, com cerca de 198 km, é por meio da BR-354 (veja o mapa mais abaixo).

Em nota emitida na segunda-feira, o Dnit informou que os técnicos que monitoram a ponte desde a última quinta-feira (10) detectaram um abatimento lateral no solo, o que pode causar danos à estrutura, além de oferecer riscos para os usuários da via.

Ainda segundo o órgão, equipes estavam no local buscando a melhor forma de restabelecer o fluxo de veículos com rapidez e segurança. Não há previsão de liberação do tráfego.

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Segundo dados fornecidos pelo climatologista Lanzoerques Júnior, só nos 15 primeiros dias de fevereiro, foram registrados mais de 340 mm de precipitação em Patos de Minas. Esse volume é bem maior que a média de chuva esperada para todo o mês, que era de pouco mais de 200 mm.

Porém, nos últimos dois dias, não foram registrados índices relevantes de chuva na cidade, o que contribuiu para a redução do nível do Rio Paranaíba. Na última medição divulgada, feita na manhã de terça-feira, a água estava 10,81 metros acima do normal.

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